SaabischeCycoloy C4210hars is10% GR PC+ABS. Hoge hittebestendigheid. Uitstekende sterkte/stijfheid. Goede impact/uiterlijk. Automobiele instrumentenpanelen.
| Typische eigenschappen (1) | |||
| Mechanische | Waarde | Eenheid | Standaard |
| Trekspanning, jaar, type I, 5 mm/min | 75 | MPa | ASTM D 638 |
| Trekspanning, brk, type I, 5 mm/min | 75 | MPa | ASTM D 638 |
| Tensile strain, yld, type I, 5 mm/min | 3 | % | ASTM D 638 |
| Tensielandeling, brk, type I, 5 mm/min | 3 | % | ASTM D 638 |
| Tensielmodule, 5 mm/min | 4410 | MPa | ASTM D 638 |
| Flexurale spanning, brk, 1,3 mm/min, 50 mm span | 120 | MPa | ASTM D 790 |
| Flexurale modulus, 1,3 mm/min, 50 mm overspanning | 3720 | MPa | ASTM D 790 |
| Trekspanning, breuk, 5 mm/min | 70 | MPa | ISO 527 |
| Tenzij het voertuig niet meer dan 5 mm breekt. | 3.5 | % | ISO 527 |
| Tensielmodule, 1 mm/min | 4000 | MPa | ISO 527 |
| Flexurale spanning, breuk, 2 mm/min | 120 | MPa | ISO 178 |
| Flexurale modulus, 2 mm/min | 3800 | MPa | ISO 178 |
| Hardheid, H358/30 | 116 | MPa | ISO 2039-1 |
| Hardheid, Rockwell R | 121 | - | ISO 2039-2 |
| INKOMST | Waarde | Eenheid | Standaard |
| Izod Impact, ongeboord, 23°C | 507 | J/m | ASTM D 4812 |
| Izod Impact, ongeboord, -30°C | 587 | J/m | ASTM D 4812 |
| Izod Impact, gesnoept, 23°C | 122 | J/m | ASTM D 256 |
| Izod Impact, ingekapst, -30°C | 90 | J/m | ASTM D 256 |
| Totale energie van de instrumenteninslag, 23°C | 20 | J | ASTM D 3763 |
| Totale energie van de instrumenteninslag, -30°C | 16 | J | ASTM D 3763 |
| Izod Impact, ongeboorde 80*10*4 +23°C | 35 | kJ/m2 | ISO 180/1U |
| Izod Impact, ingekerfd 80*10*4 +23°C | 11 | kJ/m2 | ISO 180/1A |
| Izod Impact, ingekerfd 80*10*4 -30°C | 9 | kJ/m2 | ISO 180/1A |
| Charpy 23°C, V-notch Edgew 80*10*4 sp=62mm | 11 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
| Charpy -30°C, V-notch Edgew 80*10*4 sp=62mm | 9 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
| Charpy 23°C, Unnotch Edge 80*10*4 sp=62mm | 35 | kJ/m2 | ISO 179/1eU |
| Termiek | Waarde | Eenheid | Standaard |
| HDT, 0,45 MPa, 3,2 mm, niet gegrild | 134 | °C | ASTM D 648 |
| HDT, 1,82 MPa, 3,2 mm, niet gegoten | 125 | °C | ASTM D 648 |
| HDT, 1,82 MPa, 6,4 mm, niet gegrild | 127 | °C | ASTM D 648 |
| Warmtegeleidbaarheid | 0.2 | W/m-°C | ISO 8302 |
| Vicat-verzachtingstemperatuur, snelheid B/50 | 134 | °C | ISO 306 |
| Vicat verzachtingstemperatuur, snelheid B/120 | 136 | °C | ISO 306 |
| HDT/Be, 0,45 MPa Rand 120*10*4 sp=100 mm | 134 | °C | ISO 75/Be |
| HDT/Ae, 1,8 MPa Rand 120*10*4 sp=100mm | 120 | °C | ISO 75/Ae |
| FYSISCHE | Waarde | Eenheid | Standaard |
| Specifieke zwaarte | 1.22 | - | ASTM D 792 |
| Schimmelkrimp, stroom, 3,2 mm | 0.3 - 0.5 | % | S-Plastics-methode |
| Schimmelkrimp, xflow, 3,2 mm | 0.3 - 0.5 | % | S-Plastics-methode |
| Smeltstroom, 260°C/5,0 kgf | 22 | g/10 min | ASTM D 1238 |
| Dichtheid | 1.22 | g/cm3 | ISO 1183 |
| Smeltvolume, MVR bij 260°C/5,0 kg | 15 | cm3/10 min | ISO 1133 |
| Elektrisch | Waarde | Eenheid | Standaard |
| Volumeweerstand | >1.E+15 | Ohm-cm | IEC 60093 |
| Oppervlakteweerstand, ROA | >1.E+15 | Ohm. | IEC 60093 |
| Bron GMD, voor het laatst bijgewerkt:11/29/2002 | |||
| Parameter | ||
| Injectievorming | Waarde | Eenheid |
| Droogtemperatuur | 100 - 105 | °C |
| Droogtijd | 3 - 4 | uur |
| Droogtijd (cumulatief) | 8 | uur |
| Maximaal vochtgehalte | 0.04 | % |
| Smelttemperatuur | 260 - 290 | °C |
| Temperatuur van het spuitstuk | 260 - 290 | °C |
| Voorkant - Temperatuur in zone 3 | 255 - 290 | °C |
| Midden - Temperatuur van zone 2 | 255 - 290 | °C |
| Temperatuur achterin zone 1 | 250 - 280 | °C |
| Schimmeltemperatuur | 75 - 100 | °C |
| Achterdruk | 0.3 - 0.7 | MPa |
| Schroefsnelheid | 40 - 70 | rpm |
| Schot naar cilindergrootte | 30 - 80 | % |
| Afluchtsdiepte | 0.038 - 0.076 | mm |
| Bron GMD, voor het laatst bijgewerkt:11/29/2002 | ||
Andere gerelateerde producten die we aanbevelen:
|
Voor meer informatie downloadt u het gegevensblad |
|
| S-Plastics cycoloy C4210.pdf | |
|
Krijg het laatste citaat
Distributiebron van eerste rang in Zuid-China Vermindering van de aankoopkosten, verbetering van de aanbodstabiliteit, U helpen bij het vinden van de meest geschikte technische kunststofmaterialen
|
![]()